“砰”的一声。

土王撞的不轻，黎芸却在大肉垫的缓冲下并无大碍。

“神仙姐姐，你没事吧。”

“没事。”

敷衍了一句，黎芸对我说：“光廷，我们应该是遇上海盗了，”

还没等我说话，鼻大泡“呸”了一声。

“小黎把头，别演了，这又不是索马里，哪来的海盗，你把我们全当傻子了吗？”

我也心情大坏，白了黎芸一眼。

黎芸兀自说道：“我说的是文物海盗。”

“文物海盗？”

段怀仁略一思忖，接着说道：“我听说过文物海盗。”

中华文化源远流长，古代丝绸之路更是连接世界的重要纽带。

特别是自宋朝起，大航海时代的来临，让中国的商品远销世界各国，这其中以瓷器、茶叶、香料、绸缎最为著名。

瓷器，作为最具特色的代表，还有一个专门的名称：外销瓷。

众所周知，英语单词“china”是“中国”，但其还有另外一层意义，那就是“瓷器”。

而且，最初的本意也是“瓷器”，因为最开始外国人就是用“瓷器”来代表中国。

据不完全统计，近千年的海上运输使得我们海域有近2000艘满载货物的沉船。

自明代禁海，清代闭关锁国以来，原本繁荣强大的东方大国错过了前两次工业革命，迅速被西方列强超越，开启了不堪回首的百年屈辱。

正所谓落后就要挨打，中国人民经过艰苦卓绝的斗争将侵略者赶出了神州大地，取得了民族战争的伟大胜利。

但一些人却打起了中国沉船的主意，文物海盗应运而生。

各国文物海盗对我们沉船进行了大肆劫掠，造成了无法估量的损失，其疯狂程度丝毫不亚于另一场侵华战争。

甚至有人说造成的损失如果以今天的价值来计算，估计能买下整个地球。

这绝不是信口开河，2007年打捞上岸的南海一号，其总价值在3万亿人民币以上。

国际上，对于海底沉船归属的问题一直争论不休，直到今天仍旧莫衷一是，即便是有那么一纸规定，也因为某些霸权主义国家的存在成了一纸空文。

所以，一直以来，海下沉船的归属就成了海洋实力对比拼，谁的实力强大，拳头过硬，谁就说了算。

文物海盗当中，以英国的迈克.哈彻最为臭名昭著。

如果我见到他，非把这逼剁碎了喂狗不可，狗拉出来的粪还得洒到庄稼地里当肥料。

迈克.哈彻带领他的团队采用巨型拖轮将沉船从中国海域拖到公海海域，然后进行打捞。

文物出水之后再放置一年，便会以无人认领为由被据为己有。

迈克.哈彻用这种办法一共从中国海域打捞起50多艘沉船，还有一说是80艘之巨，更加令人发指的是迈克.哈彻为了囤积居奇，抬高拍卖价格，竟然疯狂的砸碎了几百万件中国瓷器。

几十年间，迈克.哈彻获利无数，但这却是建立在中国人民和中国考古人的巨大痛苦之上。

而国际社会对此充耳不闻，视而不见，这个老不死的竟然没有受到一丁点的惩罚。

老铁们，同胞们，想想吧，心不痛吗？

在此，我杜光庭号召大家发愤图强，为中华民族之伟大复兴添砖加瓦，千万别他娘的追那帮娘炮小鲜肉，这帮人对是社会一点贡献没有，还带坏了下一代。

“杀！”

热血青年王小亮越听越气，忙不迭又说道：“封杀，把他们全都封杀了。”

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