第609章  灯塔

        第二个登陆月球任务都给了48个月，而难度数量级增长的土星任务时间竟然只翻了一倍。

        这期间还得抽个空去登陆火星揭开零号平原的真面目，日程一下就变得紧凑起来。

        还有火星和土卫六有什么关系，两个地方的非自然都是来自同一個地方吗？

        巨量的信息涌入让林炬的大脑一片混乱，至于什么赤仞太空电梯材料都不算什么，没什么比外星人还重要。

        “笃笃”

        突然的敲门声让林炬突然惊醒过来，这才感觉全身都黏糊糊的，冷汗已经浸湿了内衣。

        他大口呼吸着，像是刚刚溺水得救一样用力感受着久违的空气。

        “请进。”

        推门而入的是刚刚送他过来的小王，后者马上看到了林炬后颈凝结的汗珠以及湿漉漉的头发，瞬间大吃一惊。

        这哪里是不舒服，分明已经腾出了浑身冷汗，说不定都在发烧中。

        几分钟后，站起来伸懒腰的钟成正打算休息一会顺便看看林炬，就看到小王毫无形象地跑了过来，顾不得急促的呼吸断断续续说道：

        “林……林委员晕倒了，我申请直升……机，送，送……”

        但摩托车方案也有自己的优点：轻便、简单、通过能力强、能当自行车用。

        摩托车方案最后淘汰的原因主要是体积太小散热问题，以及当时的电池技术导致性能太差，所以最后选定了最稳妥的四轮月球车。

        钟成听完前几个字就已经失色，直接推着小王一起跑了出去，留下指挥中心内不明白发生什么的一百多名工作人员。

        维克多在旗杆的固定桩上用力踹了一脚，确认结实后就迫不及待地跑到登陆器前，和怀斯曼一起开始拆固定在外部货舱里的月球车。

        关于宇航员在月球上用什么交通工具这一点，早在阿波罗计划时期就产生了很多个方案，包括但不限于：

        四轮月球车、电动摩托车、四轮脚踏自行车、两轮自行车、滑板车（带龙头的那种）、两轮手推车（？）等等，各种五花八门的玩意都有。

        来不及闻讯他直接就把林炬背起来往医务室跑，连背上的人说什么都没听见，只以最快的速度送到了医生那里。

        不过实际上叫它电动自行车更合适些，毕竟它不仅是电动的，而且为了方便脚蹬干脆就用了老式自行车的车架设计，跟早期国内流行的那种“载重王”老式电动自行车非常像，只是悬挂拉得更长一些。

        “快带路！”

        最后一点很重要，月球的低重力环境会让蹬车的难度大大降低，万一没电靠体力也能轻松骑很久，不像四轮月球车没电就只能抛弃掉。

        可能是出于扩大行动范围的目的，也可能仅仅是想试试，总之NACA这一次把一台摩托车也送了上来。

        “谢特，这才是男人的浪漫！”

        ……

        其中摩托车、自行车、手推车方案是投入资源正式研究的几个方案，并且制造了实物进行测试。

        这一次“起源”搭载了两辆月球车，一辆是外形与阿波罗时期相差无几的升级版月球车，另一辆明显小很多——两轮摩托车。

        这样丑哭了的设计倒是让维克多非常喜欢，他亲切地将其命名为“黑曼巴”，和自己的最喜欢的偶像一样。

        维克多很轻松地就组装好了“黑曼巴”，骑上去一拧电门就轻快地绕着旗杆和着陆器跑了起来，在无线电中发出粗犷的嚎叫声。

        前两个小时都在电视直播，他们需要完成插旗任务以及配合约翰演讲，现在总算可以放飞自我。