徐瑞本来想说服众人协同发展，因为协同是物流管理的精髓和要点，目前物流业平均空载率40%多，只要协同上一个台阶，就能产生千亿级的利润。

    但是各家企业代表的态度让他很失望，除了智能仓储引起他们的兴趣，但凡涉及到协同合作的项目，这些人都比较抵制。

    欲速则不达，徐瑞觉得应该放缓合作的节奏，今天能达成一个目标就够了，让这些企业慢慢感受互联网的好处，也是让他们慢慢入坑的过程。

    等他们入坑了，想反悔都难，要保持竞争力唯有增强合作。

    “物流行业的事情暂时说道这里，我估计大家都很难决定，要回去商量一下。”徐瑞换了个话题，说道：“接下来我们说说零售行业的问题，零售行业的乱象比你们更加严重，想要获得长足发展，我们必须下决心去整顿，我们有付出代价的觉悟。”

    “掌握零售行业的上游渠道是我们的第一步，这一步需要诸位的帮助。我希望大家能统一阵营，在跟零售联盟谈判的时候，杜绝相互使绊子。”徐瑞说道。

    “理想很美好，现实很骨感。”章华勉面无表情道：“渠道是我们的命脉，也是零售业的命脉，他们岂会乖乖交出来。”

    要单方面截断零售行业的渠道是不可能的，很多人听到上下游，以为上游比下游牛哔。

    不是这样的，上下游其实是相互制约。

    就拿物流公司和零售企业来说，如果没有零售企业的订单，物流公司如何去接供应商的货物。总不能接了货物后罢工，告诉人家不送了。

    先不说这么做有多幼稚，万一人家生气了，直接换一家物流公司，这到手的订单就这么黄了，连带信誉也搞没了。

    江燕和阿里做电商平台，可以说是最下游的门户，但是因为两家公司的门户够大，订单够多，就可以反过来制衡上游渠道。

    说难听点，你不做有的是人做，这年头最不缺要订单的人。

    所以在跟零售企业谈判之前，首先要团结物流企业，否则这件事就谈不成。徐瑞最怕这些物流企业为了订单，暗中下套，只要有一家企业不配合，物流联盟就会散掉。

    徐瑞感觉这个任务实在是太困难，但是上头说了，他就要来做。

    “零售企业又不是铁板一块，我们只需要选择其中几家优秀的企业，支持他们发展吞并，时间一长我们自然能控制渠道。我始终认为零售做门户就够了，电商做平台就够了，没必要非得掺和物流。实在不行就这样，让零售企业也入股物流服务公司，大家一起合作。”徐瑞说道。

    “零售企业那也算物流？他们顶多是自给自足而已。”方乘说道：“你们入股是因为有燕子物流，算业内专业人士，如果让这么多零售企业一起入股，这个物流服务公司就成大杂烩了。经营管理和利益分配都是一个问题，更别提把物流做的更好。”

    “所以喽，如果大家不希望更多企业插手物流，最好的办法就是团结起来。实在不行，我们才会采取大团圆的策略。”徐瑞说道。

    他这么一说，物流企业的代表们又开始纠结了，一方面很难信任其他物流公司，感觉截胡的可能性不大。另一方面又不想太多企业参与物流服务公司，想多捞一些好处。

    看到这些代表的态度，徐瑞更加失望，同时又很庆幸。

    失望的是他们即贪婪又没什么决心，庆幸的也是他们的贪婪和懦弱。如果各家企业都很强硬，或意志坚定，或十分团结，对江燕公司未必是件好事。